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作為共和國工業(yè)長(cháng)子的遼寧沈陽(yáng)，正在全力布局新能源動(dòng)力和儲能電池產(chǎn)業(yè)賽道，打響新發(fā)展階段的新能源產(chǎn)業(yè)“遼沈戰役”。

3月20日，投資超百億元的億緯鋰能儲能與動(dòng)力電池項目在遼寧沈陽(yáng)正式開(kāi)工，中共遼寧省委書(shū)記郝鵬、省長(cháng)李樂(lè )成，沈陽(yáng)市委書(shū)記王新偉、沈陽(yáng)市長(cháng)呂志成出席開(kāi)工儀式。據介紹，該項目擬分兩期建設，主要生產(chǎn)具有耐低溫、高能量密度、高可靠性的儲能與動(dòng)力電池，計劃2025年建成投產(chǎn)。

“今天的項目就是明天的產(chǎn)業(yè)結構，現在的項目就是未來(lái)的財富?！敝泄策|寧省委副書(shū)記、省長(cháng)李樂(lè )成在開(kāi)工儀式致辭時(shí)指出，以?xún)|緯鋰能為代表的新能源電池項目，投資體量大，帶動(dòng)能力強，項目的開(kāi)工建設，必將為遼寧省完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，主動(dòng)服務(wù)新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量，積蓄新動(dòng)能、注入新動(dòng)力。

中共沈陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(cháng)呂志成在致辭時(shí)表示，沈陽(yáng)儲能與動(dòng)力電池項目的啟動(dòng)建設，是億緯鋰能拓展全國布局的重要里程碑，也是沈陽(yáng)開(kāi)辟新領(lǐng)域新賽道，鑄造新動(dòng)能新優(yōu)勢的一個(gè)標志性成果。

華晨寶馬有限公司總裁兼CEO戴鶴軒在致辭時(shí)指出，億緯鋰能沈陽(yáng)工廠(chǎng)開(kāi)工具有突破性意義，表明沈陽(yáng)正在成為中國最重要的電動(dòng)車(chē)制造中心之一。

作為擁有寶馬等全球領(lǐng)先汽車(chē)產(chǎn)業(yè)品牌和工業(yè)基礎的沈陽(yáng)，正在努力抓緊汽車(chē)電動(dòng)化變革和能源結構轉型趨勢，引入頭部電池企業(yè)，并以其為“鏈主”，吸引上下游產(chǎn)業(yè)鏈入沈集聚發(fā)展，進(jìn)一步鞏固沈陽(yáng)市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮地位，并力爭將其打造成東北新能源產(chǎn)業(yè)基地，這也被遼寧定位為新時(shí)代的新能源產(chǎn)業(yè)“遼沈戰役”。

作為遼寧省引入的大型優(yōu)秀儲能與動(dòng)力電池項目，億緯鋰能百億儲能與動(dòng)力電池項目的開(kāi)工建設，受到當地黨委和政府的高度關(guān)注，省市兩級黨委和政府主官都親臨現場(chǎng)站臺，足可見(jiàn)遼寧對新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。

“沈陽(yáng)有‘寶’，世界一流的汽車(chē)企業(yè)代表扎根在這里?！眱|緯鋰能董事長(cháng)劉金成表示，公司將在沈陽(yáng)打造面向東北和東北亞的新能源電池研發(fā)和制造基地。

1+N，億緯鋰能目標服務(wù)東北和東北亞市場(chǎng)

據電池中國了解，2022年，寶馬集團在全球市場(chǎng)共交付超過(guò)21.5萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(cháng)超過(guò)一倍。為了實(shí)現全面電動(dòng)化轉型，寶馬正全力以赴推動(dòng)電動(dòng)化，并發(fā)布了其電動(dòng)化中堅力量——“新世代”車(chē)型平臺。

寶馬集團預計，到2026年，其純電動(dòng)車(chē)型年銷(xiāo)量將占到集團全球銷(xiāo)量的三分之一。到2030年之前，集團全球年度銷(xiāo)量的50%以上將是純電動(dòng)車(chē)型；屆時(shí)，集團累計交付的純電動(dòng)車(chē)數量有望超過(guò)1000萬(wàn)輛。

據悉，寶馬新世代車(chē)型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅動(dòng)系統和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時(shí)，實(shí)現能量密度提升超過(guò)20%、續航里程提升30%、充電速度提升30%。

為此，寶馬已經(jīng)與億緯鋰能、寧德時(shí)代、遠景動(dòng)力等頭部電池企業(yè)簽訂超過(guò)百億歐元的電芯合同。

億緯鋰能儲能與動(dòng)力電池項目在沈陽(yáng)落地，將對寶馬電動(dòng)化轉型提供重要支撐。對于億緯鋰能項目落戶(hù)沈陽(yáng)，戴鶴軒指出，運用創(chuàng )新思維和先進(jìn)技術(shù)，打造可持續的未來(lái)是寶馬和億緯鋰能的共同愿景?；谶@一愿景，雙方的合作伙伴關(guān)系率先緣起中國市場(chǎng)，現在億緯鋰能已成為寶馬集團全球電芯供應商。這些舉措都進(jìn)一步加強了雙方合作，有助于實(shí)現互利共贏(yíng)。

劉金成告訴電池中國，億緯鋰能落戶(hù)沈陽(yáng)，目標是立足沈陽(yáng)建立東北的研發(fā)和制造基地，除了動(dòng)力電池，公司也關(guān)注東北地區低溫儲能電池和系統的開(kāi)發(fā)，提供多元化的產(chǎn)品解決方案。

對于沈陽(yáng)而言，億緯鋰能儲能與動(dòng)力電池項目落地后，未來(lái)將可以吸引和帶動(dòng)其上下游產(chǎn)業(yè)鏈的正負極、電解液、隔膜、銅箔、設備等企業(yè)落戶(hù)，在沈陽(yáng)形成新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，打造新能源儲能與動(dòng)力電池千億級產(chǎn)業(yè)集群，對遼寧乃至東北新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的戰略支撐作用。

產(chǎn)能加速釋放，億緯鋰能今年目標營(yíng)收再翻倍

進(jìn)入2023年，億緯鋰能產(chǎn)能釋放和新建均進(jìn)入快車(chē)道。

今年以來(lái)，億緯鋰能先后宣布，擬在云南曲靖、湖北荊門(mén)、四川簡(jiǎn)陽(yáng)等地新建大型儲能與動(dòng)力電池項目，其中在曲靖建設“年產(chǎn)23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動(dòng)力電池項目”；在簡(jiǎn)陽(yáng)新建“20GWh動(dòng)力儲能電池生產(chǎn)基地項目”，在荊門(mén)高新區建設60GWh動(dòng)力儲能電池生產(chǎn)線(xiàn)及輔助設施項目。

同時(shí)，億緯鋰能過(guò)去兩年新建的儲能與動(dòng)力電池產(chǎn)能也在快速釋放。如2月初，億緯鋰能位于湖北荊門(mén)的六七八九區工廠(chǎng)建成投產(chǎn)，釋放產(chǎn)能規模約73GWh；3月中旬億緯鋰能惠州三十、三十一工廠(chǎng)投產(chǎn)，產(chǎn)能規模約為12.5GWh。

產(chǎn)能布局的提速源于億緯鋰能儲能和動(dòng)力電池業(yè)務(wù)雙爆發(fā)，國內國外客戶(hù)和訂單快速增加，對新能源鋰電賽道前景的長(cháng)期看好，以及公司在技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng )新能力、人才培養、組織能力等方面的全方位升維。

動(dòng)力電池應用分會(huì )數據顯示，今年1月，億緯鋰能在中國市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機量已經(jīng)進(jìn)入TOP4。從車(chē)企端來(lái)看，億緯鋰能已經(jīng)成為廣汽埃安和小鵬汽車(chē)等兩家主流車(chē)企的主力供應商。此外，劉金成在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著(zhù)新工廠(chǎng)產(chǎn)能開(kāi)始釋放，基于客戶(hù)訂單需求，預計今年二季度出貨會(huì )保持快速增長(cháng)。

當前，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)從去年11月的60萬(wàn)元/噸高位腰斬，產(chǎn)業(yè)鏈陷入短暫性擔憂(yōu)與恐慌。去年年底，劉金成也表示，最晚2024年全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現產(chǎn)能過(guò)剩，而唯一不會(huì )出現過(guò)剩的是質(zhì)量上乘、成本低的電池產(chǎn)品。

對于市場(chǎng)發(fā)展，劉金成指出，現階段的過(guò)剩只是短期的，長(cháng)期來(lái)看產(chǎn)能還是不夠的，“從行業(yè)發(fā)展角度，行業(yè)變得更為理性，變得更為良性?！?/p>

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競爭已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，未來(lái)市場(chǎng)的增長(cháng)和競爭，劉金成認為將主要依賴(lài)新技術(shù)、新產(chǎn)品和技術(shù)升級創(chuàng )新。他同時(shí)研判，大圓柱三元電池未來(lái)將在中高端電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域成為主流，而大鐵鋰會(huì )是儲能電池的主流應用產(chǎn)品?！皩τ趦|緯鋰能來(lái)說(shuō)，要做好技術(shù)產(chǎn)品規劃，持續提升技術(shù)創(chuàng )新能力和人才培養能力，面對市場(chǎng)趨勢和發(fā)展做好準備。所以，億緯鋰能面對市場(chǎng)變化和機會(huì )的時(shí)候，就沒(méi)有覺(jué)得很難?！眲⒔鸪裳a充道。

反映在業(yè)績(jì)上，2022年，億緯鋰能實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入363.05億元，連續多年翻倍增長(cháng)，而公司2023年的目標是再次實(shí)現翻倍增長(cháng)。

在中國鋰電產(chǎn)業(yè)出海方面，劉金成表示，希望中國企業(yè)應力爭制造水平、研發(fā)水平、信息化管理水平和效率都做到全球一流，不要盲目?jì)染?，大家應相互支持、相互扶持，真正帶領(lǐng)中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)支撐全球新能源發(fā)展，服務(wù)全球市場(chǎng)。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)張雨，貝特瑞、恩捷股份、贏(yíng)合科技、中科星城、科瑞新能源、華創(chuàng )新材、大族激光、長(cháng)遠鋰科、巴莫科技、聯(lián)贏(yíng)激光、新宙邦、科達利、新嘉拓等產(chǎn)業(yè)鏈部分企業(yè)代表應邀出席開(kāi)工儀式。