韓國燃料電池無(wú)人機續航近11個(gè)小時(shí)
韓國液態(tài)氫專(zhuān)家MetaVista配合智能能源燃料電池動(dòng)力模塊，創(chuàng )造了無(wú)人機試飛達10小時(shí)50分鐘的新記錄。這也是現有同類(lèi)無(wú)人機中最長(cháng)的飛行時(shí)間。
一直以來(lái)，燃料電池被視為商用和軍用無(wú)人機的理想動(dòng)力選擇，因為與傳統電池相比，它們可以提供更長(cháng)的飛行時(shí)間。
該試飛無(wú)人機配備了基于拉夫堡燃料電池工程公司的輕型650W燃料電池動(dòng)力模塊（FCPM），MetaVista在為該機器專(zhuān)門(mén)設計的6L氣缸中使用了390g液態(tài)氫。
MetaVista開(kāi)發(fā)的超輕量液態(tài)氫儲罐，專(zhuān)門(mén)用于Intelligent Energy的FCPM。MetaVista液氫系統與Intelligent Energy 650W FCPM系統相結合，可提供1865Wh/kg能量密度。
“我們提供的顯著(zhù)延長(cháng)飛行時(shí)間的燃料電池電源模塊，和MetaVista提供的液態(tài)氫共同促成了此次新記錄的達成?！?/p>
參與此次試飛的輕型無(wú)人機開(kāi)發(fā)的Intelligent Energy首席執行官大衛·伍爾豪斯表示：“結果同樣證明，與壓縮氫相比，液態(tài)氫可將設備飛行時(shí)間提高3倍。這對于需要更長(cháng)續航時(shí)間的商業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)真正的顛覆性產(chǎn)品?！?/p>
MetaVista是集成低溫氫相關(guān)技術(shù)和軟件平臺，主要提供能源和電力系統。目前，MetaVista擁有許多與氫氣液化，加氫站站，氫動(dòng)力汽車(chē)和船舶產(chǎn)品及業(yè)務(wù)。
Intelligent Energy主要關(guān)注商用無(wú)人機市場(chǎng)，旗下量產(chǎn)化產(chǎn)品覆蓋5-20kg重量范圍內的無(wú)人機，相關(guān)無(wú)人機產(chǎn)品將在日本無(wú)人機展會(huì )和芝加哥AUVSI Xponential上展出。
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