氫氫的我來(lái)了 小馬“氫氫”展現智能制造的全新力量
第五屆世界智能大會(huì )，有一只小馬“氫氫”地展現智能制造的全新力量。氫氫的我來(lái)了，動(dòng)力十足帶你安全出行；氫氫的我走了，不留下一絲污染......原來(lái)是銀隆新能源氫燃料電池客車(chē)。不久前，銀隆新能源氫燃料電池客車(chē)在內蒙古烏海市“犇”騰出發(fā)?，F在，銀隆新能源氫燃料電池客車(chē)在第五屆世界智能大會(huì )上大放異彩。
為何它能獲得諸多贊譽(yù)？因為它環(huán)保。氫燃料電池將氫氣和氧氣的電化學(xué)能直接轉換為電能的發(fā)電裝置，電化學(xué)反應時(shí)只產(chǎn)生水和熱，可以說(shuō)氫燃料是一種零排放、無(wú)污染的新能源。
銀隆氫燃料電池客車(chē)有什么不一樣呢？搭載銀隆自主研發(fā)的氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)，氫鈦動(dòng)能＝氫燃料電池發(fā)電系統＋鈦酸鋰動(dòng)力電池組，集成了氫燃料電池的高能量密度與鈦酸鋰電池的高功率密度優(yōu)勢，雙效BUFF技能全開(kāi)，突破傳統氫燃料電池客車(chē)瓶頸問(wèn)題，具有續航里程長(cháng)、動(dòng)力強勁、環(huán)境適應性廣、運行噪音低、排放零污染等優(yōu)勢。
“氫”心打造奔馬氫燃料客車(chē)，為構建綠水青山“氫”力而為?？纯础皻溻亜?dòng)力總成技術(shù)”有哪些優(yōu)勢？
一 高倍率。當車(chē)輛在爬坡、加速等大功率需求情況下導致燃料電池系統功率不足。氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)搭載的銀隆鈦酸鋰電池具有三維鋰離子傳輸通道，表面積大，電化學(xué)反應速度快，充放電倍率高達10C可瞬間提供高于傳統鋰電池5—10倍的高倍率放電，快速提供強勁動(dòng)力源，輕松應對各種復雜路況。
二、高安全，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，燃料電池系統可按控制策略對鋰動(dòng)力電池進(jìn)行充電。當功率需求過(guò)大時(shí)，鋰電池系統和燃料電池系統共同為車(chē)輛供電，頻繁充放電作業(yè)極度考驗了鋰電池系統的安全性。銀隆鈦酸鋰電池具有穩定三維晶體結構反應活性較低，材料結構幾乎不會(huì )發(fā)生變化和形成SEI膜，不冒煙、不起火、不爆炸、高安全持續提供綠色安全動(dòng)力輸出。
三、耐寬溫。氫燃料電池系統可在-25℃低溫環(huán)境運行。環(huán)境溫度太低，搭載傳統的鋰電池電量衰減明顯，燃料電池系統同鋰電池系統的作業(yè)效率將降低，嚴重影響運營(yíng)效率。鈦酸鋰電池具有耐寬溫特性，整車(chē)在-50℃~60℃超低溫、超高溫范圍內可穩定運行，有效解決高寒地區車(chē)輛運營(yíng)難題。
四、長(cháng)壽命。車(chē)輛行駛過(guò)程中，高頻率的充放電勢必會(huì )影響電池的使用壽命，電池耐用性逐漸降低。銀隆鈦酸鋰電池具有長(cháng)壽命特性，電池可充放電次數高達30000次，是傳統鋰電池的6~15倍，具有較高的耐用性。
銀隆新能源氫燃料電池客車(chē)氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)，內涵滿(mǎn)滿(mǎn)，清潔環(huán)保，造福人民；科技十足，精簡(jiǎn)大方。氫氫的我走了，正如我氫氫的來(lái)。我揮一揮衣袖，青山綠水天更藍。
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